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今天打開電視新聞，全都在播報319槍案偵破的消息，好像其他的新聞一夕之間全都不見了。我不想在這裡評論這個案件孰是孰非，但我覺得這至少是個好的進展。
如果兇手真的是這個陳ＸＸ，我相信會找到愈來愈多的證據來證明這點；相反地，如果兇手並不是他，警察為了破案，把所有的罪名推在陳ＸＸ身上，那我相信很快也會露出破綻的。畢竟為了績效去說一個謊，然後說更多的謊來圓前一個謊，中間一定會有蜘絲馬跡被找到的。
所以啊，請各位媒體大人，暫時放過我們，不要再在這個時候炒什麼破案的新聞了，今天應該還有很多更重要的新聞吧？
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今年冬天的天氣超詭異的，一直到十二月左右才開始冷，剛開始大家還在擔心是不是暖冬，還說是什麼溫室效應，導致全球天氣異常！沒料到話還沒說完，就展開了一波接一波的強力寒流，彷彿之前只是暴風雨前的寧靜，也可能是老天爺聽到我們人在福中不知足的反應，就好好的給大家來個下馬威。
最近看新聞時，總會聽到累積至今，又凍死了多少人的消息。在我們這個地處亞熱帶的國家來說，實在感到有些不可思議，也或閉O因為太難想像了，所以政府才會等閒視之、輕率以對，結果才會死更多的人。
更讓我訝異的是，從今天最新的新聞中得知，凍死的四、五十人中，竟然有四十幾人都是來自台北縣、市，這個台灣的首善之區，反而不是居住在什麼荒郊野外、窮鄉僻壤，這代表著什麼意義呢？台北縣、市不是應該擁有全國最多的資源嗎？而且還是一個企圖躋進世界一流城市的大都會，怎麼還會發生這種現象呢？
當然，我知道或野D要的原因是台北縣、市的人口比較多，或是台北縣、市的遊民比其他地方來得多，但這些都是早就知道的事實了，當天氣變冷時，難道所有的政府首長們就沒有人想到這些遊民的死活嗎？當立委諸公們在忙著南北串連反反分裂法大遊行的同時，就不能多花一點心力來關心這些在街上被凍死的人民嗎？
眼看著下一波的寒流又要到來，不論是現任的縣、市長，或是想要出來競選的縣、市長候選人們，除了選舉造勢爭提名之外，或野i以考慮去和街上的遊民躺在一起，體驗一下寒風刺骨的滋味，更可能貼近人們真正的需求吧？別忘了，他們即使是凍得半死的遊民，也擁有寶貴神聖的一票喔！
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今天想和大家聊一下有關路邊停車的問題。
只要在台北有開車卻沒車庫的人，應該都有過辛苦的找停車位經驗。因為推動大眾運輸工具，停車格就好似沙漠裡日益萎縮的綠洲一般，真的是一位難求。之前的蘆洲大火事件，為了讓消防車可以順利通過大街小巷，後來釵h巷子裡都劃上了紅線，讓我們這些開車族更是苦不堪言。
沒錯，為了大眾的性命安全，這點犧牲也是應該的，但是比較過份的，是台灣人強佔車位的路霸心態。台灣人有一種奇特的心態，就好像此路是我開，此樹是我栽，若要從此過，留下買路財的感覺，只要家住在一樓，就把家門口的位置視做是自家的停車格，只准自已停，別人甭想停。好一點的，會放上一個牌子，寫著：車庫出入，臨停請留電話，或是：禁止停車，違者放氣！更多的人是放上一些有的沒的東西佔位置，最常見的是大小不一的花盆，或是一輛摩托車、腳踏車之類的，比較誇張的，會去偷工地的大鐵架，上頭寫著禁止停車。近年來比較流行的，是在地上釘一個鐵管、鐵架立牌，屋主自己可以用鑰匙把鐵架放下，其他人則沒法子停。
每次遇到這種路霸，我們都只能氣得牙癢癢的，時常找車位找了一個小時還找不到，但是就看到路旁的空位全是這些路霸。如果你不長眼把障礙物移開停了下去，屋裡的人就會馬上衝出來，一副理直氣壯的告訴你那是他們的位置，叫你不准停。就算停的時候剛好屋主不在，但保證沒多久也會接到屋主的來電，叫你過去移車，因為他們自己的車要回來停了，很莫名其妙吧？
或釦A會說，不要理他們不就好了？根本沒有這麼簡單，如果你不去移車，第二天就等著自己的車被刮花或是被放氣好了。屋主還會放話：如果你不來給我試試看！報警呢？警察根本也是抓不勝抓，今天取諦一下，明天又故態復萌了，有什麼法子？這根本已經成了全台灣人的奇特文化之一，不相信，你去房屋仲介業看看，只要是一樓的房子，保證會寫著：附門口車位一個。那個車位要花錢買嗎？有土地權狀嗎？當然都不用，反正約定俗成就是如此。
所以呢，我的想法是，乾脆把巷子裡所有可以停的車位都劃框編號算了，然後直接請人替所有的車位一律收費，或釵恩鴘滷〞p會改善一點。當然，對於那些強佔車位的屋主而言，還是要靠警察先生天天去巡邏掃蕩才行，如果只是三天曬網，那大概是野火燒不盡，春風吹又生了。
或釦A會說，這種強佔車位的路霸小事重要嗎？當然重要，或釣漕j官們自己家裡都有車位，感受不到小老百姓找車位的痛苦，但是如果連這種小事都處理不好，就更甭談什麼治理國家的大事了吧？
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今天翻開報紙頭版，很訝異竟然不是什麼政治新聞，而是某大學生被劈腿上ＢＢＳ發洩，結果搞得眾人皆知的新聞。
其實，我想討論的倒不是這個劈腿的事件，而是由這個事件所引發的一些感觸，也就是近年來愈來愈怪的媒體生態。難道昨天沒有別的重要新聞發生嗎？就算不去報導柯林頓來台灣旋風似的行程，也不去報導瓦斯氣爆勇警罹難的新聞，也不用把一個大學生上網發洩心情的過程，當成一個最重要的頭條新聞來報導吧？
沒錯，這個劈腿事件在網路上引發了很大的迴響，甚至導致BBS站該版暫時隱版，但是在社會上畢竟影響的層面有限，報導的價值不知何在？更糟糕的是，這樣的報導方式，對於當事的三個人來說，實在是嚴重的二次傷害。我相信所有看到報紙的人（包括我在內）都很想看看這三位男女主角，更遑論在這幾個人身邊的朋友，會帶著怎麼樣好奇、窺伺的眼光來看待他們？難道，媒體的責任只是在於一窩蜂的搶新聞嗎？
雖然我不是專業的新聞從事人員，不瞭解他們跑新聞的辛酸，但是這樣踩著別人鮮血前進的方式實在無法令人苟同，不曉得這樣的報紙和八卦媒體又有何異？更何況連真正的八卦報紙蘋果日報頭條報導的都還是瓦斯氣爆的新聞呢。
附帶抱怨一下，每週到了週三，所有的電視新聞節目，就跟著當天的壹週刊內容報導，不但內容了無新意，連照片都直接對著雜誌翻拍，實在讓人覺得既沒水準又不用心，難道大家都成了黎智英的傳聲筒了嗎？拜託，我要看壹週刊自己去買不就得了，還看電視新聞幹嘛？求求你們，就算要新聞節目要娛樂八卦化，也自己努力一點，去挖一些新的內容，不要一面批評狗仔隊文化，一面又讓別人牽著鼻子走，實在沒出息到了極點！
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今天看新聞發生了很多「意外」，心情真的很沈重。是因為天氣陰雨綿綿嗎？還是因為政治新聞終於沒什麼好報的了，所以一堆社會新聞紛紛竄出頭來。
不過，在難過之餘，也讓人不禁質疑起，這些所謂的「意外」，究竟真的是意外，還是可以預見或避免的「意料之中」呢？
首先，是晚間這一則怵目驚心的「警方民宅緝毒，毒蟲砍傷一員警再引爆瓦斯」，TVBS記者還在一旁肆無忌憚的拍攝全程實況，結果是第一個衝進去的英勇員警不幸殉職，另一個員警重傷的下場。我比較覺得納悶的是，員警既然知道裡頭有危險的歹徒可能引爆瓦斯，怎麼沒有全副武裝或防護就衝了進去呢？而且這麼危險的場合，竟然還有記者在近距離跟拍，這些員警們會不會太過大意了一點呢？
接著，第二則新聞就更離譜了：「挑戰向陽山，中正大學學生1死1傷」。因為當時天候狀況極度不穩定，向陽派出所員警曾經力勸所有登山隊伍不要上山，最後其他150名登山客都取消活動，只有中正大學登山隊執意上山，沒想到28日下山途中，兩名同學引發高山症，20歲的同學在山上死亡。天候應該不是突然有了變化的，而是氣象局早就通知會變冷了，高估自己的能力，一意孤行地逞強，不但徒然斷送了性命，更可憐的是把他辛苦拉拔長大的家人。
第三則新聞真的比較算是意外一點，但卻也不是完全無法避免的：「飛來橫禍 大貨車鐵桿脫落 廂型車駕駛遭刺喉亡」。開車的人真的很無辜，算是飛來橫禍，但是駕駛大貨車的人責任可就大了。常常在省道或是高速公路上看到釵h這種載著鋼筋、廢棄物的大卡車，多半都只有胡亂的纏著繩子，或是僅僅是倚靠在後頭而已，靠著重量和摩擦力讓貨物不致滑了下來。我每次開在這著大卡車後頭都很發毛，不曉得會不會什麼東西突然掉了下來，我的小命就不保了，即使是一顆石頭，都可能砸破我的擋風玻璃。不曉得我們的交通警察除了開罰單給平民老百姓之外，對於這些不負責任的大卡車駕駛們有什麼具體的罰責嗎？還是我們都只能把生命交付給老天爺呢？
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今天中午看到新聞報導，最近有一種集團，載著一車的劣質音響，告訴你是外國高檔貨，多了一組，原價只要25萬元，現在賣你5、6萬元就好了。不少人上當受騙後，回家安裝的結果發現只是大陸製的廉價品，其中還有混填棉花和紙杯。
你一定覺得很奇怪，這麼拙劣的手法，怎麼騙得了人呢？有點像從前拿一包衛生紙混充紙鈔的手法，只是這種手法更費事一點，騙到的錢也比較多一些。不暪大家說，我就是這種音響騙局的親身受害者，現在和大家分享受害的經過，希望不要再有人和我一樣上當了。
還記得大概兩、三年前，有一天我從元智大學門口要開車離開時，突然在路邊停下了一輛小小的廂型車，車上走下一年輕人，看起來有點像是送貨的，他先是用問路的名義向我搭訕，接著，他小聲的對我說：「我剛才從倉庫拿了一批音響要回公司，結果倉管人員不小心多拿了一組給我，我反正也沒用，就便宜賣給你好了。」「這些是山水牌的高級音響，外頭市價隨便都要一、二十萬元，我賣你五萬元就好了。」
看我有點不為所動，其實是因為我對音響一竅不通，怎麼敢一下子拿五萬元出來買，而且如果是贓物怎麼辦？不過這個年輕人越說越激動，還寫了一個網址，說只要上網登記，就可以享有售後服務等等，然後又說他只要小小賺一點就好了，隨便看我身上有多少錢都好，反正他都是多賺的。又帶我去看了他的貨，我看到後車廂滿坑滿谷的音響，都有著很漂亮的包裝，雖然看不出來是不是什麼山水牌的音響，但感覺還頗有質感的，漸漸地，我就有一點點心動了。
他繼續遊說我，就算我自己不想要，上網去賣個幾萬元大家也搶著要之類的。我說自己身上沒錢，不過好死不死旁邊就有一個提款機，他就慫恿我去提錢，還偷看我提款機裡頭的餘額。結果，我就好像被催眠一般的提了一萬元，買下了五大件音響組。那個人還一臉的不開心，好像賠了很多的感覺，最後還叫我要保密，不然最後可能會追查到音響的來源，他就會倒楣了。
看著他小貨車揚長而去的那一瞬間，我突然好像清醒過來的感覺，奇怪，車上怎麼多了好多箱的音響，而存款裡頭卻少了一萬元，一切彷彿作了一場夢似的。我只能抱著懊悔把這些音響帶回家，一路上我還很擔心，會不會只是木頭的空盒子，連聲音都發不出來。所幸還沒這麼慘，我把這些喇叭裝好之後，還真的發得出聲音來，擴大機也有作用，只是一看就知道不是什麼高檔貨，連搖控器都沒有。當然，連上那個人給的網址也是一場空。反倒是在網路上查到幾個和我一樣的例子，只不過大家都不承認自己受騙，反而把這些劣質的假山水牌音響又拿出來賤賣，大概想把這種被騙的感覺轉嫁給別人吧？
我後來也沒去報案，有一小段的時間裡，我還在擔心這會不會真的是倉庫偷出來的贓物（歹徒巧妙的利用了這種心態），而且我連對方的車牌都不記得了，大概報案也沒用吧！如今，這套仿山水牌的音響還屹立在我家的客廳裡，音質也還好堪用（反正我也聽不出來好壞），順便提醒我這個被欺騙的教訓，永遠不要再貪小便宜了啊！
在這裡和大家分享這個丟臉的受騙經驗，千萬不要鐵齒以為不會發生在自己的身上，或是自己一定可以分辨得出騙子，就拿我引以為戒吧。
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最近接二連三發生了釵h令人難過的意外，前兩天是５位大學女生集體在家中一氧化碳中毒，今天則是發生台中高樓火災，導致兩人不幸過世的事件，據說也是因為堆放在曙U的瓦斯釀的災禍。
瓦斯意外事故大致可分為兩類，第一類是一氧化碳中毒，通常肇因於爐具的燃燒不完全；第二類則是瓦斯洩漏，因而引發火災、爆炸等事故。在發生的原因上，以人為疏失所佔的比例最高，天災等因素的影響較低。
我想，絕大部份的人並不是不曉得瓦斯有多危險，但是多半抱持著僥倖的心態，我應該不會這麼倒楣吧？要不然就是這麼想，如果瓦斯外洩，我應該會先聞到異味吧？其實這是完全錯誤的觀念，瓦斯其實是無色無味的，如果空氣中一氧化碳濃度在250ppm以上，便會使人失去知覺；如果是在750ppm以上，將會導致死亡，通常你在聞到異味時，可能已經來不及去關掉瓦斯了。
台灣大多為住商混合的住宅型態，以筆者自家公寓為例，一樓是貴族世家牛排，二樓就是我們家。業者為了換裝方便，就把六、七桶大型的桶裝瓦斯鎖在一樓的某個小房間內，每次看到他們叫換新的瓦斯桶時，心中總是不寒而慄，彷彿家樓下堆滿了一個倉庫的不定時炸彈，真的發生什麼爆炸意外，我看這個公寓都會炸倒！類似的情況景像在台灣比比皆是，為了維持鄰里和諧，又有誰能多說些什麼？
最近經過一樓大門口時，聞到重重的瓦斯味，讓我心中不禁有些惴惴不安。或部A在台灣使用瓦斯如此普遍的地方，家家戶戶都應該考慮安裝一個瓦斯感應警報器（建議由政府免費分送），這樣至少有一點預警的幼纂C
瓦斯安全設備主要分為偵測、警告，以及自動切斷瓦斯供應等弁遄C在偵測與警告方面，最基本的形式就是瓦斯感應器，可以偵測一定範圍內空氣中的瓦斯含量，當察覺空氣中瓦斯濃度超出標準時（通常為瓦斯爆炸下限1％濃度時），即會發出警報。管線瓦斯使用天然氣，比空氣輕，所以偵測器多設於高處；桶裝瓦斯為液化石油氣，比空氣重，偵測器設置於近地面處。
（以上部份資料參考自守護安心的家居生活）
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最近陰雨綿綿，又溼又冷。沒想到騎車或開車在柏油路上時，不但要擔心自己是否會淋成落湯雞，更害怕自己會不會因為突然出現的坑洞而跌個狗吃屎或是傷到汽車底盤。
台北號稱亞洲最現代化的都市之一，更妄想成為全世界第一個無線上網的城市，先姑且不論無線網路舖設的進度如何，真實世界裡行人每天都在使用的道路卻只有三流、四流的水準。每每才舖完新的柏油不久，又看到不知道那個施工單位在開挖，挖完了之後就隨隨便便的回填上一些鬆軟的柏油，造成路面高高低低，摩托車騎在上頭好像參加越野競賽似的。一到了下雨天更慘，這些回填的柏油就會突然開始下陷，導致路面上出現釵h大大小小的水坑，白天還好可以閃避，到了晚上就常常出現驚險的畫面。
更奇怪的是，即便剛舖好沒有施工過的柏油路面，還是常常會出現坑洞，仔細在路旁觀察一下，發現原來我們的柏油路還真是辛苦，要承載上至沙石車，下至腳踏車各種不同的重量，在沒有重量限制的使用下，大大減損了柏油路的壽命。
雖然在下雨天，偶爾會看到養工處同仁辛苦的冒著雨回填這些坑洞，但實在有點緩不濟急，早知如此，何不一開始就使用稍微耐用一點的柏油材質呢？一個連馬路都做不好的城市，還有什麼地方敢說自己提供了一流的居住品質呢？
以下提供養工處網站Q&A的內容給大家參考，如果這幾天發現自己住家附近道路也變的坑坑洞洞，可以試著打電話去抱怨看看。
http://www.med.tcg.gov.tw/menu/query.html
如何改善台北市路面的坑坑洞洞？
市區道路路面除了因道路管線埋設施工挖掘後，造成路面較易產生破損坑洞外，路面鋪面材質之老化及連續下雨後、車輛長期輾壓也會造成路面破損坑洞產生。改善路面坑洞應以減少道路挖掘、適時改善鋪面材質之老化之路段及發現坑洞立即補修。
減少道路挖掘部分已採取總量管制方式，限制核准之挖掘數量，改善鋪面材質之老化之路段限於經費，無法時常全面更新，但我們也已逐年編列預算進行道路改善計劃，對路面老化情形較嚴重之路段進行改善。
透過道路巡查發現路面產生坑洞，我們也立即派工補修，也因市區道路面積龐大，限於巡查人力不足，除了已將八公尺以下道路委由區公所維護外，並將部份道路發包委託民營公司巡查，也希望藉由各用路人及市民力量，於行經之道路發現路面坑洞，即時提供資訊進行改善補修，本處除了提供免費電話0800211973外，也於91.04.21成立「路見不平，來電相助」方案，再設免費電話0800523888均可通知本處，我們會立即派員處理或修復。
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台灣的媒體很奇怪，關心的都是政治的新聞，相反的，對於民生相關的議題，往往被放到最後頭。這樣的媒體文化，也帶領著台灣人民老是隨著政治人物的一言一行起舞。事實上，政治永遠是最不重要的舊聞，誰和誰見面，又說了什麼話，一點都不重要，和我們每個人的生活幾乎完全無關。相反地，釵h重要的社會事件卻常常乏人關注，或是只有三分鐘熱度，君不見「那個地方不死人」，狗咬人已經不奇怪了，人咬狗才算新聞。
如今，隨著部落格的興起，每一個人都可以成為媒體，除了個人心情抒發之外，或釦畯怬韞i以在這裡交換一些關於社會事件的看法，喚起大家對重要民生議題的關注，成為另一種制衡的媒體力量。於是，我決定成立一個「權方位觀點」專欄，先來拋磚引玉一番，針對每天的社會事件發表一點自己的感想及看法。或釵釣[點仍不夠成熟，或釩雃h想法還帶著自己的偏見，但主要的目的是希望能夠帶動大家對於相關議題的討論與重視。反正，所謂的「權」方位觀點，只代表我個人的「權氏看法」，並不是真正的「全方位觀點」，所以請不要對我有過多的苛責囉！
原則上，「權方位觀點」專欄每天推出一篇，字數不會很多，最大的希望就是也能聽聽你一樣或不一樣的回應或看法！